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一、試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成的皮帶機(jī)，除檢查其安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：

A、減速器或電動(dòng)滾筒內(nèi)是否按要求加足潤滑油；

B、逆止器逆止方向是否正確；

C、清掃器等部件的限位器安裝是否正確；

D、電氣信號及控制裝置的接線是否正確；

E、檢查無誤后，點(diǎn)動(dòng)機(jī)器，看運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。

以上檢查均無誤，可進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的空運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)細(xì)心觀察、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，然后再進(jìn)行一個(gè)班左右的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)期閫應(yīng)做到：

A、檢查皮帶機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)件應(yīng)無明顯噪音；

B、各軸承無異常溫升；

C、各聯(lián)接件及軸承座的連接是否牢靠；

D、清掃器的清掃效果；

E、卸料車卸料狀況，不能與輸送帶摩擦；

F、調(diào)心托輥的調(diào)心防偏效果；

G、輸送帶的漲緊程度；

電氣設(shè)備、帶速、功率等情況，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可按下列方法調(diào)整。

二、調(diào)整，(1)調(diào)整輸送帶跑偏

A、在頭部輸送帶跑偏：調(diào)整頭部傳動(dòng)裝置，調(diào)整好后頭部固定，驅(qū)動(dòng)裝置不再移動(dòng)；

B、在尾部輸送帶跑偏：調(diào)整尾部改向滾筒或尾部螺旋拉緊裝置；

C、在中部輸送帶跑偏：其調(diào)整方法見圖六，當(dāng)調(diào)整一組不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。

如果以上方法仍不能清除跑偏，則應(yīng)檢查：

A、輸送帶接頭是否平直：

B、機(jī)架是否傾斜：

C、給料方向是否合適；

D、導(dǎo)料槽兩側(cè)壓板壓力是否一致。

上述調(diào)整應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直到輸送帶邊到兩邊的距離合適為宜。

(2)調(diào)整輸送帶預(yù)緊力，使輸送帶在滿載驅(qū)動(dòng)時(shí)及運(yùn)行時(shí)不打滑，并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5%。

(3)調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠塊位置，使其與輸送帶不產(chǎn)生過大摩餐。

三、安全操作，維護(hù)及保養(yǎng)，皮帶機(jī)能否長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，與其正確操作及后期維護(hù)保養(yǎng)有直接關(guān)系，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。

1、應(yīng)盡量降低落料高度，減少物料的沖擊。當(dāng)落料高度超過1．2米時(shí)，在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽及給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上，輸送物料混有大塊時(shí)，應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過特別的傾斜柵格讓小塊及粉狀物料先落在輸送帶上，而大塊物料流到小塊物料上，從而防止大塊物料直接沖擊輸送帶。

2、必須及時(shí)排除引起輸送帶跑偏的因素，按上一節(jié)中所講調(diào)整方法調(diào)整，使其不跑偏。

3、皮帶機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車，并經(jīng)空載起動(dòng)為宜，在多臺(tái)聯(lián)合使用組，成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。

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