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滾筒是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，種類多，數(shù)量多。它占帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生的阻力70%以上，所以托輥的質(zhì)量尤為重要。

滾筒的作用是支撐輸送帶和物料的重量。滾筒的運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶與托輥之間的摩擦對輸送帶的壽命起著至關(guān)重要的作用，輸送帶的壽命占輸送機(jī)總成本的25%以上。雖然托輥是帶式輸送機(jī)中的一個小零件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但也不容易生產(chǎn)出高質(zhì)量的托輥。

判斷滾子質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)有幾個:滾子徑向跳動;輥的靈活性;軸向引導(dǎo)勢頭。

惰輪的基本類型

滾筒是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，種類多，數(shù)量多。功能是支撐皮帶，減少皮帶的阻力，使皮帶的垂直度不超過極限，保證皮帶的平穩(wěn)運行。

托輥組按用途分為調(diào)心托輥組、緩沖托輥組、槽托輥組和平行托輥組。調(diào)直托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)的偏差。通常回轉(zhuǎn)槽調(diào)直托輥安裝在輸送機(jī)重載段，平行調(diào)直托輥安裝在空載段。根據(jù)實際情況在尾架上應(yīng)用緩沖輥。在收料時，可以減少物料對皮帶的沖擊，有利于長帶的使用壽命。槽型托輥組一般由兩個側(cè)托輥組和一個平托輥組組成。槽角一般為30度。對于可拆式帶式輸送機(jī)，槽式托輥組的三個托輥組是鉸接在一起的，故稱為鉸接托輥組。平行輥一般是一個長輥，它安裝在壓力的下端，所以稱為下輥。

托輥密封采用鋼和塑料。它們的密封件充滿了內(nèi)部的潤滑脂。托輥的質(zhì)量直接影響帶式輸送機(jī)的功率消耗和皮帶的使用壽命。因此，可靠的防塵密封、良好的潤滑是重要的標(biāo)準(zhǔn)。

托輥占帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生阻力的70%以上，所以托輥的質(zhì)量尤為重要。

托輥徑向跳動對帶式輸送機(jī)的影響:在國家規(guī)定的跳動范圍內(nèi)，帶機(jī)可保持平穩(wěn)運行，否則會使帶式輸送機(jī)輸送帶共振跳動，造成物料飛濺和環(huán)境污染。帶速越高，徑向跳動越好。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量是0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量是0.5毫米。

輥的影響帶式輸送機(jī)的靈活性:帶式輸送機(jī)運行過程中,滾子的靈活性非常重要,如果輥靈活性不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高,整個帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將不得不支付更大的權(quán)力,消耗更多的電力,有時導(dǎo)致撕條,電機(jī)燒毀,更嚴(yán)重的會引起火災(zāi)。因此，低旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)(小于0.020)滾筒的選擇是帶式輸送機(jī)設(shè)計和選擇的重要內(nèi)容。

軸向動量效應(yīng)在帶式輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)制造技術(shù)在中國是越來越多,但軸移動或一個需要研究的話題,因為我們國家的膠帶制造技術(shù),帶式輸送機(jī)的安裝技術(shù)和國家還有較大的差距,經(jīng)常出現(xiàn)皮帶跑偏的情況,如果滾子軸向竄動量大,會導(dǎo)致輥的早期損壞。一般軸向竄流動量控制在0.5-0.7 mm以內(nèi)較好。